3月28日，韓國斗山工程機(jī)械在京舉行新品發(fā)布會(huì)，同時(shí)宣布新的品牌戰(zhàn)略，以期搶占市場先機(jī)，重塑競爭格局。
“2005年至2010年是中國市場最紅火的階段，但近兩年陷入了低谷，我認(rèn)為這是很正常的情況，市場已經(jīng)不再是靠粗放式發(fā)展就能成功的階段，令人高興的是現(xiàn)在已經(jīng)到了逐步走出低谷的時(shí)候?！倍飞焦こ虣C(jī)械亞太和新興市場及中國營業(yè)事業(yè)副社長安熙殷說。
斗山集團(tuán)是目前韓國最大的財(cái)團(tuán)之一，成立于1896年，是最早進(jìn)
12.9級(jí)內(nèi)六角杯頭螺釘入中國市場的工程機(jī)械制造商之一，至今已有近20年，其挖掘機(jī)市場占有率已經(jīng)連續(xù)8年名列前茅。
“截至2011年底，中國工程機(jī)械市場占據(jù)全球份額的48%，這里也是斗山全球最大的市場。在新形勢下，我們將應(yīng)時(shí)而動(dòng)，不斷滿足市場需求。此次推出的7款DX產(chǎn)品就是針對(duì)中國嚴(yán)酷的作業(yè)環(huán)境、多樣的地域特性及中國市場亟待提升的燃油品質(zhì)等問題?！倍飞焦こ虣C(jī)械社長兼CEO金用盛說。
7月15日上午，在位于大東區(qū)沈陽汽車城內(nèi)的萬都(沈陽)汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間，公司負(fù)責(zé)人崔容準(zhǔn)向記者介紹，該項(xiàng)目今年一季度順利投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)銷售額10億元。
按照計(jì)劃，沈陽汽車城今年將有21家零部件企業(yè)竣工投產(chǎn)，15家零部件項(xiàng)目新開工建設(shè)，20個(gè)零部件項(xiàng)目簽約落戶產(chǎn)業(yè)園。
中國緊固件網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：大量新項(xiàng)目簽約開工、眾多零部件企業(yè)落戶投產(chǎn)，給沈陽當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了動(dòng)力，也給周邊地區(qū)的汽車緊固件企業(yè)創(chuàng)造了更多的商機(jī)。
7月14日，代表南非工人的南非金屬工人聯(lián)盟(NUMSA)同代表雇傭方的南非鋼鐵及工程產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(SEIFSA)進(jìn)行了薪資談判，但NUMSA再次拒絕了后者提供的最新調(diào)薪政策，并宣稱將進(jìn)一步擴(kuò)大罷工運(yùn)動(dòng)。
此次涉及22萬名工人的罷工影響到了1.2萬多家企業(yè)，并嚴(yán)重波及了當(dāng)?shù)氐牧悴考?yīng)，受此影響，通用本月初被迫關(guān)閉了位于伊麗莎白港(Port Elizabeth)的工廠，寶馬位于比勒陀利亞(Pretoria)的工廠也停產(chǎn)了一周進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。
福特發(fā)言人Alicia Chetty日前表示，該公司位于Silverton的組裝廠已經(jīng)因罷工而臨時(shí)關(guān)閉，但她補(bǔ)充道該公司位于伊麗莎白港(Port Elizabeth)的工廠仍然在正常運(yùn)營。
此外，豐田發(fā)言人Mary Willemse日前也表示，由于零部件供應(yīng)因罷工而受到影響，從本月15日開始，該公司位于德班(Durban)的工廠將停產(chǎn)部分車型，包括卡羅拉、海拉克斯以及Fortuner。
